(bkz: arabalarin yuz karasi)
otomatik vitesli araba
çok rahattır. gazlarsınız gider frenlersiniz durur. en güzel özelliği de frenden ayağınızı kaldırır kaldırmaz kendiliğindne ilerlemesidir.
yalnız, insanların attan inip eşeğe binmek olarak tabir ettiği bir durum vardır ki, ben bunu şeref madalyası olarak göğüsümde taşırım:
(bkz: otomatik vitesli arabadan sonra manuel vitesli araba kullanmak)
(bkz: ben bunu bugün yaptım)
hangi bünye otomatikten manuele geçiş yaparken hiç zorlanmaz ki?sonuçta olayın içine bir debriyaj bir de vites giriyor. zamanlamayı tutturmanız lazım mirim. bu şekilde manuel vitesliye geçtiğinde yokuşlarda arabayı kaçırarak arkadaki arabaya toslayan tonla insan gördüm arkadaş.
ama işte insan profesyonel olunca...
yalnız, insanların attan inip eşeğe binmek olarak tabir ettiği bir durum vardır ki, ben bunu şeref madalyası olarak göğüsümde taşırım:
(bkz: otomatik vitesli arabadan sonra manuel vitesli araba kullanmak)
(bkz: ben bunu bugün yaptım)
hangi bünye otomatikten manuele geçiş yaparken hiç zorlanmaz ki?sonuçta olayın içine bir debriyaj bir de vites giriyor. zamanlamayı tutturmanız lazım mirim. bu şekilde manuel vitesliye geçtiğinde yokuşlarda arabayı kaçırarak arkadaki arabaya toslayan tonla insan gördüm arkadaş.
ama işte insan profesyonel olunca...
atari kullanıyor, bilgisayar oyunu oynuyor hissi verdiği için reflekslerimi zayıflattığını düşündüğüm araba sınıfıdır. gereksiz rahat bir sürüş konforu sağlar. alışkanlığınız varsa sol ayağınızı altınıza kıvırıp yarı bağdaş pozisyonunda sigaranızı tellendirip yol tüketebilirsiniz.
istanbul trafiginde olmasi gereken seydir, obur turlu bu manyak trafikte duz vitesle ugrasmak sacmaliktir, ugrasirsiniz ama eve geldiginizde ayaklarinizin o muthis agrilariyla da ugrasirsiniz. hem rahattir hem de guvenlidir otomatik vitesli araba.
arabanın şanzımanını bozmamaya ozen gosterin. aksi durumda 10 binden fazla kaciyor insana, benden soylemesi.
ben bir hatun olarak "nimet nimet" diorum
ankaraya ilk otomatik vitesli otobusler geldiginde bindigimiz bir belediye otobusunde bir sofor yillarin verdigi aliskanlikla durmadan sag elini vitese atiyordu,adam attikca biz de suratina karsi guluyorduk, cok utanmis salak hissetmisti, ama yine de tutamiyordu kendini.
simdi burada kalkip manuel vitesli araba ile mukayese etmem ahmakliktan baska bir sey olmaz. araciniz konforluysa, bir de otomatikse tadindan yenmez, ozellikle istabul trafiginde.
ama madalyonun bir de diger yuzune bakmak lazim.
arabanin altini yaklasik 1 ay once kaldirima vurdum park ederken, siddetli bir vurmaydi ama onemsemedim. o onemsemedigim olay sanjimana giden yag hortumunu patlatmis ve zamanla yag bosalmis. 10 / 15 gun sonra araba vitese gecmemeye basladi. tamirciye goturdum, hortum degisti sanjiman yagi konuldu, vurdugum yer duzeltildi falan, bana maliyeti 870tl oldu.
hortumu orjinal bulamadiklari icin farkli bir hortum takmislardi. 2 gun once avcilarda hortum yerinden cikti, laap diye yag bosaldi, araba yine vitese gecmemeye basladi. allahin avcilar'indan cekmekoy'e cekici ile geldim, 350 de cekiciye gitti. yuzbasioglu servisine verdim arabayi, orjinal hortum takildi, yag eklendi, periyodik bakim falan yapildi 1500 de ordan girdi. bugun acibadem'de araba yine kaldi. cekiciler ile artik akraba olduk tabi, acibadem'den cekmekoy'e sitenin bahcesine 150 kaada cektirdim arabayi, sanjimanciyi aradim minimum 3000tl fiyat verdi.
yani diyecegim o ki evet yine otomatik vites kullanin ama basiniza bir sey gelirse onemsememezlik yapmayin, bir de direkt ulasabileceginiz otomatik sanjiman ustaniz olsun ki basiniz cok agrimasin.
ama madalyonun bir de diger yuzune bakmak lazim.
arabanin altini yaklasik 1 ay once kaldirima vurdum park ederken, siddetli bir vurmaydi ama onemsemedim. o onemsemedigim olay sanjimana giden yag hortumunu patlatmis ve zamanla yag bosalmis. 10 / 15 gun sonra araba vitese gecmemeye basladi. tamirciye goturdum, hortum degisti sanjiman yagi konuldu, vurdugum yer duzeltildi falan, bana maliyeti 870tl oldu.
hortumu orjinal bulamadiklari icin farkli bir hortum takmislardi. 2 gun once avcilarda hortum yerinden cikti, laap diye yag bosaldi, araba yine vitese gecmemeye basladi. allahin avcilar'indan cekmekoy'e cekici ile geldim, 350 de cekiciye gitti. yuzbasioglu servisine verdim arabayi, orjinal hortum takildi, yag eklendi, periyodik bakim falan yapildi 1500 de ordan girdi. bugun acibadem'de araba yine kaldi. cekiciler ile artik akraba olduk tabi, acibadem'den cekmekoy'e sitenin bahcesine 150 kaada cektirdim arabayi, sanjimanciyi aradim minimum 3000tl fiyat verdi.
yani diyecegim o ki evet yine otomatik vites kullanin ama basiniza bir sey gelirse onemsememezlik yapmayin, bir de direkt ulasabileceginiz otomatik sanjiman ustaniz olsun ki basiniz cok agrimasin.
rahatlik acisindan son derece iyidir.sadece gaz ve frenden ibarettir.ne varki motorun gucunu ve sesini hissetmek,otomobili kendi himayesi altinda gormek isteyenler icin pek de ideal degildir.
otombil kullanmanin tadina varilamayacak araba modeli. vitesliye gore daha gec hizlanirlar.
otomatik sanzimana sahip aractir. temel olarak deviri hep sabit aralikta tutarak vitesle oynar. kullanmasi bir boka benzemez.
istanbul gibi bir yerede yasaniyorsa lazim olan yeni nesillerinde dinamik, normal, ekonomik gibi secenekler sunan teknolojik urun.
acemilere de araba satabilmek icin tasarlanmi$tir. rahatlik acisindan iyidir ancak kalkista yava$tir, fazla yakit tuketir ve araba kullanma keyfi dusuktur.
benzin sarfiyatyny arttyran gerekesizlik.
cok rahattir ve gayet de iyi kalkar. yesil isik yandiginda aynadan gorebilirsiniz daha kalkmaya calisan manuel vitesli arabalari.
muhtemelen hatunlarin faydalanmasi icin bulunan bi rahatlik..
eğer kullanmayı becerebilirseniz, pek de güzel hızlı kalkarsınız ve de manuel arabalarla kapışırsınız.
bayanların "araba kullanıyorum" egosunu tatmin eden hede.
neden bekliyorsun?
bu sözlük, duygu ve düşüncelerini özgürce paylaştığın bir platform, hislerini tercüme eden özgür bilgi kaynağıdır.
katkıda bulunmak istemez misin?